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屏蔽搶票軟件還得多治本

2020-01-08 15:33:15    來源:北京日報    

春運已近高峰,但許多人回家的票還沒著落,市面上五花八門搶票軟件的買賣愈發紅火。但有不少人抱怨,今年用搶票軟件根本搶不到票。對此,12306官方售票平臺回應稱,已推出多種技術手段進行控制,屏蔽了多個加錢搶票軟件。照此趨勢看,搶票這門生意多半要黃。

搶票軟件不是什么新鮮事物,但其中的花樣與日俱增。從最開始僅提供代售渠道,到后來需要加錢購票,再到如今有了光速包、超級VIP、分享提速等種種套路,把買票這件事搞得異常復雜,更不用說有的平臺還存在重復扣款、捆綁搭售等“硬傷”。雖然搶票軟件的使用規則狀若“打怪”般繁復,但根子上是相同的,那就是加價越高搶票成功率就越大。也正因為如此,搶票軟件始終備受爭議:第一,如果通過軟件能夠實現更快買票,無異于利用技術手段強行“插隊”,這對于廣大沒有“機器外掛”的乘客顯然有失公平。第二,12306已然發出“封殺令”,如果用戶掏了錢,購票成功率其實根本不會提升,那么平臺繼續兜售所謂加速服務,豈非有欺詐消費者之嫌?

加錢搶票軟件到底合不合法,又是否破壞了購票公平,里頭的是非曲直有待厘清,但有一點可以明確,中國的春運號稱“人類史上規模最大的遷徙”,鐵路資源和運力永遠相對有限,不可能所有人都買到“第一志愿”的車票。對此,大家都有心理準備。在可以順利出行的前提下,稍微調整計劃、就近改變車次是大多數人都能接受的。如果有公平便捷的購票方式,人們肯定不愿意費時費力費錢尋求其他門路。從這個角度看,以技術手段屏蔽所有非正規購票軟件,讓12306平臺成為唯一購票渠道,才能從根本上避免乘客陷入套路。而保證基本的“先來后到”規則,也是維護購票公平最有效的辦法。

當然,統一渠道要想做好,關鍵要提升自身的服務質量。搶票軟件之所以風行,很大程度上是因為過去很長一段時間,12306網站不那么好用,一些第三方軟件簡單流暢,吸粉無數。近些年,隨著高鐵更大范圍的普及,鐵路購票網站的功能也日趨完善。比如推出訂餐服務,方便旅客預訂沿途供餐站提供的社會品牌餐食;今年,推出了候補功能,沒有余票時旅客可以預付款,一旦出現匹配車票,系統自動生成訂單……基于這些有益革新,如果相關部門能夠根據實際情況繼續優化平臺,滿足更多人性化需求,各種形式的“插隊”自會沒有生存空間。

小小車票連著故鄉,也系著民生冷暖。為鐵路方面的付出而點贊,更期望購票體驗能得到進一步優化,讓回家的路越來越順。(鄭宇飛)

[責任編輯:李瑩]
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